铁路最新运行图京津冀和东北调整

　　京津冀 东北振兴 跨境旅客“慢火车”

　　统筹利用运输资源，优化部分列车开行方案，促进区域协调发展。

　　怀兴城际铁路大兴机场至廊坊北段开通运营后，增开廊坊北至北京西、天津西、石家庄、雄安间的动车组列车各2列;

　　优化石家庄至张家口间动车组列车停靠安排，两地间最快旅行时间压缩50分钟;

　　增加廊坊、保定等环京地区车站停靠数量，增开北京北、清河至张家口间动车组列车14列，满足通勤旅客出行需求，助力京津冀协同发展。

　　在齐齐哈尔南至济南东间增开动车组列车2列;

　　首开延吉西至太原南动车组列车、哈尔滨西至厦门北普速旅客列车;

　　集通铁路全线电气化开通运营后，沈阳至乌鲁木齐、西宁普速旅客列车运行时间分别压缩1小时22分、1小时12分，进一步强化了东北地区与其他区域互联互通，助力东北全面振兴。

　　广深港高铁日常安排开行跨境动车组列车增至242列，首次开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车，优化北京西至香港西九龙间高铁动卧列车运行时刻，往返旅行时间分别压缩33分钟、59分钟，夕发朝至优势更加明显，助力跨境人员往来。

　　在永清、横州、兴业、扶余、清流等县城乡镇车站增加列车停靠150余站次，继续开好公益性“慢火车”，方便沿线旅客出行，服务乡村振兴发展。